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2026年10月更新｜Grand Circle（大环线）是美国西南一条闭合的房车环线：从拉斯维加斯出发，串起大峡谷南缘、羚羊谷、马蹄湾、纪念碑谷四大自然奇观，主干约 1000 英里（1600 公里），加上园内和佩吉周边的短途，实际跑下来 1100 英里左右。它之所以被无数房车玩家当成"美国第一条环线"，不是因为景点多，而是因为营地就在景点门口——别人凌晨四点从威廉姆斯开车一小时赶日出，你从 Mather Campground 走到崖边只要十分钟。
还有一个更现实的原因：这条线的单日车程很均匀，基本都在 2 到 4 小时之间。第一次开 30 英尺房车的人最怕连续开六小时山路，大环线不给你这个机会，每天开完就到点，剩下的时间全留给景点。
小编带团走这条线时印象最深的不是大峡谷，是在 Desert View 看日落——房车就停在观景台边上，煮了锅面，看着科罗拉多河在台地之间拐了一个弯。旁边自驾的游客已经在算"还有多久要开回酒店"。这就是房车和普通自驾的全部区别。
推荐逆时针：先把最耗体力的南缘拿下来，再往东走佩吉和纪念碑谷，最后一路高速回拉斯维加斯还车。顺时针也能走，但最后一天要从佩吉开 280 英里回城，还车时间很赶。
| 天 | 路段 | 里程 / 车程 | 住哪 |
|---|---|---|---|
| D1 | 拉斯维加斯取车 → 威廉姆斯 Williams | 约 220 英里 / 3.5h | Williams 镇营地 |
| D2 | Williams → 大峡谷南缘（AZ-64） | 约 60 英里 / 1h | Mather 或 Tusayan |
| D3 | 南缘东门 Desert View → 佩吉 Page | 约 135 英里 / 2.5h | Page / Wahweap |
| D4 | 佩吉：羚羊谷 + 马蹄湾 | 镇内 20 英里内 | Page / Wahweap |
| D5 | 佩吉 → 纪念碑谷（US-160→US-163） | 约 120 英里 / 2h | Goulding's 或 The View |
| D6 | 纪念碑谷 → 弗拉格斯塔夫 Flagstaff | 约 200 英里 / 3.5h | Flagstaff 营地 |
| D7 | Flagstaff → 拉斯维加斯还车 | 约 250 英里 / 4h | — |
拉斯维加斯取车后别在市区磨蹭，直接走 US-93 接 I-40 到威廉姆斯，3 个半小时。Williams 是老 66 号公路的镇子，Safeway 和加油站齐全，是进园前最后一个能痛快补给的镇子——水箱在这里加满、黑水在这里排空、冰箱在这里塞满，大峡谷南缘现在还真不一定有水给你补（原因见下面"营地实况"一节）。
D2 一早从 Williams 走 AZ-64 进南缘，60 英里一小时。进园后不要先去 Mather Point 挤人群，把车停好坐园内免费 shuttle 去 Yaki Point 或 Hopi Point，人少一半。日落推荐 Hopi Point，视野最开阔；日出推荐 Mather Point，走两步就到。
从南缘东门出，走 Desert View Drive 一路向东，Desert View Watchtower 那个石塔是看科罗拉多河大拐弯的最佳位置，房车停车场够大。出园接 US-89 北上，2 个半小时到佩吉（Page）。
佩吉是这条线上唯一像样的城镇：Walmart、Safeway、洗衣店、修车行都有，油也便宜。从这里往东到 Kayenta 之间加油站稀疏，出城前务必加满。羚羊谷和马蹄湾都在镇子边上，房车停营地，两天不用挪窝。
羚羊谷必须跟 Navajo 运营商的团，不能自己走。2026 年价格大致是上羚羊谷每人 100–150 美元、下羚羊谷每人 80–100 美元（都含 15 美元部落许可费），旺季要提前 1–2 个月订，中午的光柱团最贵也最抢手。下羚羊谷便宜、人少、要爬钢梯，带小孩和腿脚不便的长辈选上羚羊谷。
马蹄湾（Horseshoe Bend）是佩吉市政府管的，停车每车 10 美元，国家公园年票不通用。从停车场走到观景点单程约 0.7 英里，全程无遮阴，夏天中午能把人晒化——11 月反而是最舒服的时候。观景台没有护栏，拍照别退太靠后。
佩吉到纪念碑谷 120 英里两小时，走 US-160 转 US-163。快到的时候那段路是电影《阿甘正传》的经典取景地，路边有停车带，房车靠边拍一张就够了，别停在路中间。
这里必须说清楚一件事：纪念碑谷的 17 英里环线（Valley Drive）是深沙土路，Navajo 官方明确写着"建议使用 SUV 或皮卡"。30 英尺房车下去基本等于自找拖车。正确做法是把房车停在 Goulding's 营地或 The View 酒店，报一个 Jeep 团进谷，或者用小车进去。谷里的风景值得那 10 美元一个人的入园费（Navajo 部落公园按人收费，国家公园年票在这里不认）。
D6 回程走 US-163 转 US-160 到弗拉格斯塔夫，3 个半小时，中途在 Kayenta 加油、Tuba City 休息。D7 从 Flagstaff 走 I-40 回拉斯维加斯，4 小时，还车前记得把黑水排空、油箱加满——大部分租车合同的还车条款都这么要求。
这条线的费用结构和两年前不一样了，今年出发前必须重新算一遍。
算下来，四个人一台房车，光门票和入园费就要准备 800–1200 美元。这笔钱省不掉，但买对年票能省一半。
这是今年这条线最大的变数，也是很多攻略还没更新的部分。2026 年 8 月 29 日 Bright Angel 峡谷山洪冲毁了跨峡谷输水管（Transcanyon Waterline）的取水泵和约 40% 的老管道，大峡谷南缘从 8 月 31 日起执行第四阶段限水，直接影响房车客：
所以 2026 年深秋走这条线，房车的住法要改：
Mather Campground 无接口营地 30 美元/晚，Recreation.gov 提前最多 6 个月预订，每天早 8 点在营地办公室放出 15 个先到先得的位子。干露营的前提是车必须自给自足：进园前在 Williams 或 Tusayan 把水箱加满、黑灰水排空，带够 3–4 天的水（四个人每天按 15–20 加仑算），发电机按规定时段用。11 月夜间零下，睡前把外接水管断开，不然第二天早上管子冻成冰棍。
南门外 7 英里的 Tusayan 有 Grand Canyon Camper Village，50 安培全接口大约 76 美元/晚，30 安培 67 美元，水+电 62 美元。贵，但换来的是能洗澡、能充电、能排黑水。缺点每天进出园要排队过收费站。
佩吉 Wahweap 营地（Lake Powell 湖边）全接口 83 美元/晚起，旺季实际报价常在 90–100 美元，最长可停 45 英尺，通过 Lake Powell 度假村（Aramark）预订而不是 Recreation.gov。另外要单独付 30 美元的园区门票（Glen Canyon 国家休闲区）。湖景是真好，早上起来推门就是水。
另外补一句：营地价格和开放状态每年都在变，上面这些是 2026 年 10 月核实到的公开价，订之前再上官网确认一次，尤其是南缘这两个营地。
美加方向的房车由 Cruise America 供货，拉斯维加斯有两个取车点（市区一处、Las Vegas North 一处），机场落地后打车过去，取车流程大约 1 小时——验车、看操作视频、买损坏免责。车型上，C25（约 25 英尺）适合 2–3 人，好停好开；C30（30 英尺）是车队里最大的车型，5 人以内都够住，但佩吉的加油站和纪念碑谷的土路会让你深刻体会"车大"的含义。
费用结构要问清楚三件事：日租金、里程费（部分套餐含里程，超出另计）、发电机使用小时（干露营全靠它，按小时收费）。异地还车费另算。具体报价随时在变，以官网实时报价为准，别拿去年的数字做预算。
加油这件事值得单独说：内华达和亚利桑那州际公路油站密集，进了犹他南部和 Navajo 领地就稀疏了。佩吉出城加满，Kayenta 补一次，就够撑到 Flagstaff。房车油耗按 8–10 英里/加仑估算，1100 英里大约 110–140 加仑。
纪念碑谷、羚羊谷都在 Navajo Nation 范围内，不是联邦土地：禁飞无人机（全境禁止）、禁止攀爬岩柱、禁止在部落土地火化，这些是部落法律，不是建议。拍照时不要对着当地居民近距离举相机，先问一句。另外，Navajo 部落公园不认美国国家公园年票，别在门口跟工作人员争论。
南缘海拔约 2100 米，11 月白天 8–14℃，夜间常在 -6 到 -2℃ 之间，遇上寒流会更低；北缘从 10 月中旬之后进入季节性关闭，别指望从北边进。佩吉和纪念碑谷低一些、暖一些，但昼夜温差 15℃ 以上，白天短袖、晚上羽绒服是常态。
房车在零下的环境里有两个坑：一是水箱和管路，二是电池。前者靠"外接水管睡前断开、灰黑水箱排空"解决；后者靠发电机或营地电源补电，别整晚开着暖风却不通电，第二天早上可能打不着火。
还有个容易搞错的小细节：亚利桑那州全年不实行夏令时，但 Navajo 部落区实行。夏令时期间（3 月到 10 月）从佩吉开进纪念碑谷，表要往前拨 1 小时，跟团集合最容易迟到；11 月夏令时结束后两边时间一致，反而不用改。手机自动跳时间，别全信手机，看营地前台的钟。
最后一条：US-89 到 US-163 之间有几十英里没有手机信号，出发前把离线地图下好，房车导航别只靠在线地图。
| 项目 | 金额（美元） | 说明 |
|---|---|---|
| 非居民年票 | 250 | 四人一车，替代 4×100 附加费 |
| 马蹄湾停车 | 10 | 每车 |
| 羚羊谷门票 | 320–600 | 四人，下羚羊 80 起 / 上羚羊 150 |
| 纪念碑谷入园 | 40 | 四人，10/人 |
| 营地（6 晚） | 190–460 | Mather 30/晚 到 Wahweap 83/晚 |
| 油费 | 400–600 | 110–140 加仑，按当地油价 |
| 餐食补给 | 300–500 | 自己做饭为主 |
不含房车租金，四人大环线 7 天的地面花费大致 1500–2500 美元。租金另算，按车型、季节和套餐浮动很大。
Q：房车能开进纪念碑谷的 17 英里环线吗？
不建议。那段路是深沙土路，Navajo 官方页面明确写"建议 SUV 或皮卡，路况粗糙、有深沙丘"。把房车停 Goulding's 或 The View，改坐 Jeep 团或小车进去，比叫拖车便宜得多。
Q：羚羊谷的房车停哪？
羚羊谷本身没有房车停车位，也不允许自驾进入。车停在佩吉的营地或运营商集合点，跟团的车统一送进去。Navajo 规定必须由持牌向导带队，没有"自己走进去"这个选项。
Q：南缘没有全接口营地，房车怎么洗澡？
2026 年因为限水，园内 Camper Services 洗浴关闭、Trailer Village 关停。要么在 Tusayan 的 Grand Canyon Camper Village 住一晚全接口，要么用车上淋浴（省水，四个人要算着用），要么往佩吉走再洗。这就是今年必须调整行程的原因。
Q：11 月去会不会太冷？
南缘白天 8–14℃ 走步道很舒服，夜里零下是常态，房车有暖气问题不大，关键是把水管断开、电池充满。羚羊谷、马蹄湾、纪念碑谷海拔低，白天更暖。真正要注意的是偶尔的早冬暴雪会让 AZ-64 短暂封路，出发前一天查亚利桑那州交通厅路况。（北缘 10 月中旬后季节性关闭，不在本线路内。）
Q：这条线适合第一次开房车的人吗？
适合，路况是这条线最大的优点：全程柏油路，单日车程不超过 4 小时，营地密集。唯一需要练的是倒车入位和加油站的转弯半径，取车时在停车场多练 20 分钟。
? 想走这条线但不想自己抢营地、盯羚羊谷的票？房车联盟可以按你的出发日期排车排营地，电话 400-004-5956，也可以直接在我们的房车线路页看车源。
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数据来源：美国国家公园管理局（nps.gov/grca 门票与运营更新）、Navajo Nation Parks & Recreation（navajonationparks.org）、佩吉市政府马蹄湾停车场、Lake Powell Resorts（Wahweap 营地）、Cruise America 官方取车点信息。门票与营地价格以官网当日公示为准。本文 2026 年 10 月核实更新。
